8月20日，中交營口LNG接收站項目順利完成四座全包容坐地式儲罐氣頂升。標志著該項目建設實現了又一重大節(jié)點目標，從土建階段轉入內罐安裝階段。
儲罐氣頂升是LNG儲罐建設過程中技術難度最大，安全系數要求最高的重要工程節(jié)點之一，此次頂升的穹頂采用鋼結構穹頂，通過鼓風機向密閉的儲罐內部輸入空氣，利用封閉空間和外界壓力差，使拱頂克服自重及與罐壁之間的摩擦力，沿著預定軌道穩(wěn)步爬升至儲罐頂部設計位置，施工原理類似“打氣筒”。本次氣頂升拱頂結構跨度84.2米，高11.275米，重量達到790噸，氣升頂上升高度為44.3米，頂升截面面積5568.2平方米。
中國核工業(yè)第五建設有限公司中交營口LNG項目經理郭新兵介紹，氣壓升頂最大的難點是在平衡系統(tǒng)，保證800多噸的穹頂平穩(wěn)地上升，不發(fā)生傾斜。老方法是人員在罐頂上監(jiān)測，存在安全風險?，F在通過直觀數字化系統(tǒng)對整個作業(yè)過程進行監(jiān)控、識別。
據了解，該項目四臺20萬立方米LNG儲罐氣頂升由中核五建、上海電建、中石化四建公司承建，為有效應對夏季高溫對戶外作業(yè)的影響，項目管理部嚴格按照氣頂升方案執(zhí)行，歷時172分鐘，儲罐拱頂結構與罐頂抗壓環(huán)實現準確貼合，罐頂作業(yè)人員同步開始焊接作業(yè)。此次氣頂升作業(yè)2座儲罐相較首次儲罐升頂作業(yè)用時縮短32分鐘，作業(yè)效率提升20%。
“作業(yè)過程中將重達800余噸的鋼穹頂吹起來，采用平衡、密封等5大關鍵的系統(tǒng)，確保了本次氣頂升高效圓滿。” 中國天辰工程有限公司中交營口LNG項目施工經理白凱鋒說。
中交營口液化天然氣有限公司副總經理兼總工程師楊超表示，今年年底將完成4個儲罐穹頂的澆筑，2025年進行儲罐內罐施工，2026年5月29號實現接收站項目的建成投產。
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