冬儲開始，煤價有望反彈!

過去的一個星期，港口市場不溫不火，下游用戶都是壓價采購，市場情緒持續(xù)走低，煤價延續(xù)下跌趨勢。

不過，今日智庫判斷，隨著天氣變冷，北方有些地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入供暖季，煤價應(yīng)該有支撐?，F(xiàn)在，有些電廠開啟冬儲采購，市場活躍度估計能夠有所提升，在環(huán)渤海港口優(yōu)質(zhì)現(xiàn)貨資源偏緊的情況下，預(yù)計市場煤價將逐步趨穩(wěn)，并可能在月底實現(xiàn)小幅反彈。

從供應(yīng)方面看，現(xiàn)在原煤生產(chǎn)增速加快。今日智庫注意到，上個星期五國家統(tǒng)計局發(fā)了最新數(shù)據(jù)，9月份，規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量4.1億噸，同比增長4.4%，增速比8月份加快1.6個百分點;日均產(chǎn)量1381.5萬噸。進(jìn)口煤炭4759萬噸，同比增長13.0%。今年1—9月份，規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量34.8億噸，同比增長0.6%。進(jìn)口煤炭3.9億噸，同比增長11.9%。

煤炭供應(yīng)有改善，但港口庫存變化不大。大秦線仍處于秋檢時期，運量維持100萬噸的偏低水平，但鐵路運費優(yōu)惠帶動貿(mào)易商發(fā)運積極性上升，港口日均調(diào)入量175萬噸，較上周增加11萬噸。調(diào)出方面，當(dāng)前正值電煤消費淡季，下游電廠日耗處于偏低水平，對市場煤采購很少，但長協(xié)煤的拉運積極性略有提升，帶動港口調(diào)出量延續(xù)增長勢頭，日均值175萬噸，與調(diào)入量差不多。

目前，距離十月份結(jié)束還有十天。一般來說，電廠會從十月下旬開始冬儲，再加上港口場存處于相對低位，國內(nèi)煤產(chǎn)量和進(jìn)口煤增量空間都不大，今日智庫判斷，未來一周動力煤價格有望止跌反彈。