動(dòng)力煤再創(chuàng)年內(nèi)新低!

近期動(dòng)力煤市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，疊加進(jìn)口煤量屢創(chuàng)新高和“暖冬”影響，導(dǎo)致旺季預(yù)期不斷走弱，貿(mào)易商悲觀情緒蔓延，價(jià)格下跌明顯加速。12月16日，“CCTD環(huán)渤海動(dòng)力煤現(xiàn)貨參考價(jià)”5500K、5000K、4500K三個(gè)規(guī)格品分別收于796、695、598元/噸，周環(huán)比下跌20、20、26元/噸，同比下跌158、158、135元/噸。

產(chǎn)地價(jià)格明顯松動(dòng)

港口成本支撐持續(xù)下移

近期產(chǎn)地供應(yīng)維持高位水平，但是需求卻在持續(xù)萎縮，供需關(guān)系明顯寬松，不少煤礦為緩解庫(kù)存壓力，頻繁降價(jià)促銷，日內(nèi)連降不鮮見(jiàn)，但是效果并不明顯，整體庫(kù)存仍以積累為主，坑口出貨壓力仍在上升。據(jù)了解，目前晉北、榆林、鄂爾多斯5500大卡煤炭坑口價(jià)格已跌至640、600、580元/噸左右，處于年內(nèi)低位水平，混配后到港成本已與港口報(bào)價(jià)基本一致。

港口市場(chǎng)需求低迷

貿(mào)易商出貨普遍困難

雖然已經(jīng)處于冬季煤炭消費(fèi)高峰期，但是由于氣溫明顯偏暖，疊加進(jìn)口煤和長(zhǎng)協(xié)煤穩(wěn)定兌現(xiàn)，因此終端庫(kù)存仍未出現(xiàn)去化跡象，高庫(kù)存仍在延續(xù)。據(jù)CCTD監(jiān)測(cè)，目前沿海動(dòng)力煤樣本終端庫(kù)存在3550萬(wàn)噸以上，為近5年同期最高水平。另外，當(dāng)前市場(chǎng)下行趨勢(shì)較為明顯，“買漲不買跌”下也抑制了終端采購(gòu)的積極性。因此，除了少量補(bǔ)空需求和剛需偶有釋放外，整體需求異常慘淡。

天量進(jìn)口煤

進(jìn)一步對(duì)市場(chǎng)情緒形成打壓

冬季以來(lái)，雖然內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格持續(xù)下跌，進(jìn)口煤性價(jià)比持續(xù)收縮，但是進(jìn)口量仍不斷突破市場(chǎng)預(yù)期。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，11月我國(guó)進(jìn)口煤炭5498.2萬(wàn)噸，較上月增加873.4萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)18.9%，同比增長(zhǎng)26.4%，創(chuàng)下歷年來(lái)單月進(jìn)口量歷史新高。1-11月，累計(jì)進(jìn)口49034.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.8%，已超過(guò)去年全年進(jìn)口量。預(yù)計(jì)今年進(jìn)口量再度刷新歷史記錄，達(dá)到5.3億噸以上的天量水平。

? 綜合來(lái)看，在上述利空因素影響下，短期動(dòng)力煤市場(chǎng)仍將承壓運(yùn)行，不過(guò)隨著價(jià)格跌近長(zhǎng)協(xié)價(jià)格中樞(4500大卡569元/噸)，長(zhǎng)協(xié)價(jià)格的支撐作用將開(kāi)始顯現(xiàn)，加之隨著日耗持續(xù)上升以及價(jià)格逐漸跌近部分用戶心理價(jià)位，市場(chǎng)詢貨需求也有望改善，因此預(yù)計(jì)后期價(jià)格跌幅將逐漸收窄。