關(guān)于我們 | English | 網(wǎng)站地圖

地溝油去哪了?美國(guó)進(jìn)口創(chuàng)新高!

2024-09-04 10:03:05 國(guó)際能源小數(shù)據(jù)

路透社報(bào)道,盡管存在監(jiān)管不確定性,美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的廢棄食用油(used cooking oil,簡(jiǎn)寫為UCO,俗稱地溝油)數(shù)量將在未來(lái)幾個(gè)月創(chuàng)下新高紀(jì)錄。在全球凈零碳排的趨勢(shì)下,UCO因?yàn)榭山?jīng)回收再制成生質(zhì)燃油,成為炙手可熱的商品。

最近,美國(guó)政府的生物燃料激勵(lì)措施又推升了對(duì)UCO的需求。數(shù)據(jù)顯示,一波新建可再生柴油廠的熱潮使美國(guó)UCO產(chǎn)能從2021年起翻了一倍多,到2023年達(dá)到每天28.2萬(wàn)桶以上。生質(zhì)燃油產(chǎn)能的迅猛增長(zhǎng)使美國(guó)從UCO凈出口國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)閮暨M(jìn)口國(guó),去年進(jìn)口量超過(guò)136萬(wàn)噸,遠(yuǎn)高于2022年的40萬(wàn)噸。

可再生能源咨詢公司DNS Enterprises的持有人杜安·鄧?yán)?Duane Dunlap)表示,美國(guó)國(guó)內(nèi)的UCO供應(yīng)量無(wú)法滿足可再生柴油生產(chǎn)商的需求,而中國(guó)出口商迅速填補(bǔ)了這一缺口。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)占美國(guó)UCO進(jìn)口量的50%,2022年這一比例僅占0.1%。今年截至6月,美國(guó)進(jìn)口的UCO總量約為100萬(wàn)噸,其中中國(guó)約占60%。

歐盟本月開(kāi)始對(duì)中國(guó)生物柴油征收12.8%至36.4%的臨時(shí)反傾銷稅。新加坡的兩位高級(jí)生物燃料貿(mào)易商表示,歐盟的關(guān)稅措施可能會(huì)促使中國(guó)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)進(jìn)一步增加向美國(guó)的出貨量。燃料咨詢公司Stillwater Associates的高級(jí)助理亞當(dāng)·舒伯特(Adam Schubert)表示:“如果歐洲不需要,中國(guó)就會(huì)把它們送往美國(guó)。”

需求信號(hào)復(fù)雜 前景不明

美國(guó)政府計(jì)劃明年從基于產(chǎn)量的獎(jiǎng)勵(lì)制度轉(zhuǎn)向根據(jù)燃料碳強(qiáng)度授予稅收抵免,這預(yù)計(jì)將使生物燃料市場(chǎng)發(fā)生重大變化。由于UCO本質(zhì)上是廢棄物,其碳足跡低于大豆油和菜籽油等生物柴油原料,使其更容易獲得生產(chǎn)商青睞。然而,代表美國(guó)農(nóng)業(yè)州的游說(shuō)者呼吁延長(zhǎng)現(xiàn)有的稅收抵免政策,因?yàn)檫@些州的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格在低成本UCO進(jìn)口的壓力下暴跌。

上個(gè)月,美國(guó)眾議院提出一項(xiàng)法案,要求將基于產(chǎn)量的稅收抵免制度延長(zhǎng)至明年。這一制度原將于2022年底到期,先前已被《通脹削減法》延長(zhǎng)至今年年底。此外,美國(guó)黃豆貿(mào)易組織今年5月呼吁政府提高對(duì)中國(guó)進(jìn)口UCO的關(guān)稅,稱其影響了美國(guó)用于生產(chǎn)生物燃料的農(nóng)作物。農(nóng)民團(tuán)體和立法者也對(duì)某些中國(guó)UCO可能摻有與毀林有關(guān)的新鮮植物油表示擔(dān)憂,這不僅可能扭曲大宗商品的價(jià)值,也違背美國(guó)生質(zhì)燃料法律。美國(guó)環(huán)保署本月稍早證實(shí),正在審查至少兩家美國(guó)可再生燃料生產(chǎn)商的供應(yīng)鏈,以應(yīng)對(duì)關(guān)于欺詐性原料使用的擔(dān)憂。

美國(guó)即將迎來(lái)的總統(tǒng)選舉,也可能使美國(guó)貿(mào)易政策發(fā)生重大變化,這給中國(guó)UCO出口商帶來(lái)不確定性。全球UCO貿(mào)易的另一個(gè)重大變數(shù)是中國(guó)政府即將宣布的可持續(xù)航空燃油(SAF)生產(chǎn)目標(biāo)。新加坡一位貿(mào)易商表示,由于SAF同樣以UCO作為原料,如果中國(guó)進(jìn)入此一市場(chǎng),可能會(huì)在未來(lái)五年內(nèi)耗盡其UCO出口能力。AEGIS Hedging的可再生燃料副總裁贊德·卡波佐拉(Zander Capozzola)表示,“未來(lái)政策存在許多不確定性,但只要美國(guó)不禁止UCO進(jìn)口(短期內(nèi)禁止的可能性較小),進(jìn)口量就會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。”




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:地溝油,美國(guó)進(jìn)口